高壓電動車直流接觸器在各行各業都是有普（pǔ）遍地運用，新能源汽車行業是高壓電動（dòng）直流接（jiē）觸器運用的一個關鍵行業，在（zài）新（xīn）能源（yuán）汽車（chē）中對蓄電池充電與充放電路線轉換及維護，組成防機器設備常見故障（zhàng）或短路故障，著火等安（ān）全性（xìng）體製（zhì），自動識別與（yǔ）防護常見故障（zhàng）路（lù）線，防進一步擴張毀壞機（jī）器設備範疇，節約維護保養成本（běn）費，防漏電保護器，並合理提升 充電電池使用期，對中央空調，轉為，刹車踏板，打氣泵，電動（dòng）機等導通操縱，為新能源汽車關鍵元器件（jiàn）。

新（xīn）能源汽車一（yī）般選用高壓電池某組電瓶車出示驅動力驅動器，為確保電路係統一切正常導通，在純電動車的充電電池係統軟件和電（diàn）機驅（qū）動器中間需（xū）配備高壓電動直流接觸（chù）器（qì），當係統軟件停止運行後起隔離作用，係統軟件運作時起聯接功效（xiào），當車子關掉或產生常見（jiàn）故障（zhàng）時，能安全性的將儲能係統從車子電路係統中分離出來，具有開（kāi）斷電（diàn）源電路的功（gōng）效，因而，高壓電動直流接觸器是新能源汽車重（chóng）要安（ān）全（quán）性元器（qì）件，要是沒有它，電瓶車將不可以起動、行車及泊車。

那麼新（xīn）能源汽車高壓電動直流接觸器做為新（xīn）能源汽（qì）車（chē）中重要的安全性元器件，有什麽特性呢（ne）？

1.耐髙壓

新能源電動轎車的作業（yè）平（píng）台工（gōng）作電壓（yā）都較高，遠超傳統（tǒng）式轎車（chē）的12V/24V，因而規（guī）定其（qí）配套設施的高壓電動直流接觸器可以承擔較高的工作標準電壓和髙壓負載中靠譜的合閉與開斷。

2.耐負荷能力強

新能源（yuán）技術新能源客車和大巴客車的電機**功率一般為30KW和80KW之上，良好值做到60KW和160KW之上，按所述提及的（de）工作（zuò）電壓服務平台看來，其電流量將各自做到200A和300A上下，在商品特（tè）性、成（chéng）本費（fèi）的雙向工作壓力下，規定同樣的容積下，商品（pǐn）的（de）耐（nài）負荷能力強，另外也要具有額定值電流量多（duō）倍的瞬時速度負載能力；或是在同樣的耐負荷能力下，商（shāng）品的容積越低越好。

3.耐衝擊（jī）

新能源（yuán）汽車用高壓電動直流接觸器不（bú）但要具有承受較高（gāo）的工作電（diàn）壓和承載（zǎi）充足電流量的基本要（yào）素，也要抵禦合（hé）閉一瞬間電容器性負荷極（jí）大電流量的衝（chōng）擊性，這一電流量一（yī）般是負（fù）荷額定電壓的多倍至數（shù）十倍等，基本的繼電器都沒法承擔這一瞬間電流量的衝擊性（xìng），這一衝擊性電流量的傷害便是非常容易造成（chéng） 繼電器觸點粘聯，繼電器觸點分離出來無效，開關電源斷開無法控製，比（bǐ）較嚴重時（shí）可導致車毀人亡等安全生產事故，傷（shāng）害巨大。因而新能源汽車用的電動（dòng）式直流接觸器商品應具（jù）備優良的耐衝擊特性。

4.磁吹能力強

電孤是繼電器觸點合閉與開斷姿勢全過程中難以避免的難題，它大幅度降低了繼電器觸點的（de）使用期。選用一些獨特的迅速磁吹方式（shì）減（jiǎn）少電（diàn）孤動能（néng），降低對繼電器觸點的危害，增加商品（pǐn）的使用期。因而，磁吹能力強也是繼電器需具（jù）有（yǒu）的基礎特（tè）性。

5.開斷（duàn）能力強（qiáng）

轎車在運（yùn）作全過程應用工作狀況繁雜，在緊急狀況下（xià），如電路係統短路故障時，控製回路（lù）中的一瞬間電流量（liàng）驟升，這（zhè）時規定（dìng）繼電器在極（jí）限大電流量下可以成（chéng）功的斷開電源電路，而不產生觸點黏連或繼（jì）電器發生爆炸等出現（xiàn）異常（cháng）情況（kuàng）的產生，避免 充電電池虧電短路故障（zhàng）著火或發生爆（bào）炸的安全性傷（shāng）害（hài），這就規（guī）定繼電器觸點具備優（yōu）良的耐衝擊和（hé）抗黏連的能力。